La pegatina en el cuadro dice 33psi delante y 36psi detrás.

 

La etiqueta en el marco dice 33psi delante y 36psi detrás.

Tenga en cuenta que la mayoría de los neumáticos muestran la presión MÁXIMA, la presión recomendada está en el basculante
2,25 delante, 2,5 detrás (en bar)

 

He notado mucho más agarre en el borde del neumático cuando la presión es un poco más baja de lo recomendado.
¿Has rodado con menos presión? ¿Sentiste lo mismo?

Edición: Peso 72 kg, y las suspensiones son oem, con el amortiguador trasero ajustado en "5".
Neumáticos con 10000 km de uso.

 

He notado mucho más agarre en el borde del neumático cuando la presión es un poco más baja de lo recomendado.
¿Has rodado con menos presión? ¿Sentiste lo mismo?

Edición: Peso 72 kg y las suspensiones son oem, con el amortiguador trasero ajustado en "5".
Neumáticos con 10000 km de uso.

Aproximadamente 77 kg. No los he rellenado desde la compra y un pinchazo trasero. Pensando en ir a comprobarlo ya que han pasado unos 4 meses desde la última revisión en el taller. Todavía no soy lo suficientemente bueno/confiado para empezar a experimentar con diferentes presiones de neumáticos. ...o quizás notar la diferencia en las curvas.

 

Brillante. *facepalm* Gracias

 

Solo un consejo amistoso, por favor, revise la presión de sus neumáticos con más frecuencia y ajústelos a los 33 psi recomendados en la parte delantera/36 psi en la parte trasera. Es fundamental para la seguridad y el rendimiento. Revíselos antes de cada viaje. Me gusta revisarlos semanalmente, si no antes de cada pocos viajes. La presión de los neumáticos debe revisarse con los neumáticos fríos.

Bajar 1 o 2 psi marca la diferencia y sentirá los cambios con el tiempo de uso y al verificar realmente las presiones.

¡Sigue rodando!