Aufkleber auf dem Rahmen sagt 33psi vorne und 36psi hinten.

 

Aufkleber am Rahmen sagt 33psi vorne und 36psi hinten.

Denken Sie daran, dass die meisten Reifen den MAX-Druck anzeigen, der empfohlene Druck steht auf der Schwinge
2,25 vorne, 2,5 hinten (in bar)

 

Ich habe festgestellt, dass der Grip am Reifenrand deutlich besser ist, wenn der Druck etwas niedriger ist als empfohlen.
Fährst du mit weniger Druck? Haben Sie das gleiche Gefühl?

Bearbeiten: Ich wiege 72 kg und die Federung ist original, mit dem hinteren Stoßdämpfer auf "5" eingestellt.
Reifen mit 10000 km Laufleistung.

 

Ich habe festgestellt, dass der Grip am Rand des Reifens viel stärker ist, wenn der Druck etwas niedriger ist als empfohlen.
Hast du mit weniger Druck gefahren? Das Gleiche gefühlt?

Edit: Ich wiege 72 kg und die Federungen sind OEM, mit dem hinteren Stoßdämpfer auf "5" eingestellt.
Reifen mit 10000 km Laufleistung.

Ungefähr 77 kg. Ich habe sie seit dem Kauf und einem platten Hinterreifen nicht mehr aufgefüllt. Ich denke, ich werde nachsehen, da es etwa 4 Monate her ist, seit die Garage sie das letzte Mal überprüft hat. Ich bin noch nicht gut/selbstbewusst genug, um mit unterschiedlichen Reifendrücken zu experimentieren. ...oder vielleicht den Unterschied in den Kurven zu bemerken.

 

Brillant. *facepalm* Danke

 

Nur ein freundlicher Rat: Bitte überprüfen Sie Ihren Reifendruck öfter und stellen Sie ihn auf die empfohlenen 33 psi vorne/36 psi hinten ein. Dies ist entscheidend für Sicherheit und Leistung. Überprüfen Sie sie vor jeder Fahrt. Ich überprüfe sie gerne wöchentlich, wenn nicht sogar vor jeder Fahrt. Der Reifendruck sollte bei kalten Reifen überprüft werden.

1 oder 2 psi weniger machen einen Unterschied, und Sie werden ein Gefühl für die Veränderungen bekommen, wenn Sie Zeit im Sattel verbringen und tatsächlich den Druck überprüfen.

Fahr weiter!